（一）对企业文化作用的认识上有差距。

　　由于企业文化从国外引进时间不长，况且对企业文化的概念、定义、解释也过于繁杂，缺乏系统性的理论阐述。铁道部、路局也曾多次提出对企业精神、企业核心价值观、企业文化体系进行概括和提炼，但目前尚处于愈加重视阶段。尤其我们身处基层单位，加之几年来安全、运输、复线电气化改造任务异常繁重，不可能抽出较多的人力、时间去研究，因而从领导到职工对此了解不够深入，即使上面总结的十个方面的企业文化特点，也是自发和不够自觉的，由于了解不够，因而也不可能谈得上主动、自觉和高度重视。

　　（二）对企业文化建设上有误区。

　　一是分开化，认为企业文化与企业生产经营关系不大；二是简单化，把企业的识别系统、形象设计认为这就是企业文化；三是表层化，认为用好听的词语、警句做成醒目的标语口号或印成小册子发下去，一夜之间就有了企业文化；四是娱乐化，以为办个文化室、图书馆，建个娱乐场所，重大节日跳跳舞、唱唱歌，组织些文体活动就是企业文化；五是替代化，认为企业思想政治工作就是企业文化，抓了思想政治建设就不必再抓企业文化；六是被动化，认为企业文化是领导的事，与己无关；七是唯钱化，认为搞企业文化，说的再多再重要，不如多发几个钱；八是无用化，认为企业的主要任务是挣钱、赢利，抓企业文化是虚的，是形式；九是模仿化，认为把其他企业文化的范本拿过来，稍作修改，就成了自己的企业文化，等等。

　　（三）在企业文化的思想行为上有陋习。

　　1、在追求目标上，小富即安、自我满足。公司成立四年来，由于各级的共同努力和广大员工的扎实苦干，漯阜铁路的发展确实发生了超出我们预期的历史巨变。因而，有的同志认为，一条地方铁路能发展到今天这样已经不错了，许多事过去想都不敢想，就算从全国合资铁路来看，我们受到了铁道部的表彰，也算走在了前列，即使与国铁比，盈利水平也不低。以至于在思想上产生了自满情绪，缺乏干大事，创大业、求大发展的雄心和壮志。

　　2、在工作态度上，只求索取，不愿奉献。漯阜铁路在由地方铁路向合资铁路转变，实现与国铁全面接轨的过程中，任务异常繁重、情况异常复杂、形势异常严峻、压力异常巨大的局面，将持续五年以至更长时间，这种客观环境迫切要求我们每名员工都必须具有超常的劳动强度，更需要我们各级领导干部以拼命忘我的精神和坚实的臂膀推动我们这列爬坡上行的列车，真正做到有多大的本事都要用完，有多高的热情都要燃干，有多重的私事都要放在一边。但不少同志远没有做到这一点，依然是长期以来形成的懒洋洋的干、慢腾腾的熬，只求索取，不讲奉献。

　　3、在对待名利上，不能以事业为重，过于考虑个人升迁。名利之心，人皆有之，无可厚非。但能否正确对待名利，则是衡量一名干部尤其一名党员干部党性强弱的重要标志。在对待名利上，李洪、张新周为我们做出了榜样，唐超、任学斌也为我们做出了榜样。社会上个别人为了当官，不择手段。在我们公司里，绝大多数同志都做的不错，但也有个别同志做的不够像样。官不是想出来的，也不是要出来的，在咱们单位更不是买出来的。一是靠实绩，二是靠评价，三是靠机遇。随着干部任职时间的适度延长，干部的提升流动可能会更缓慢一些，希望大家能够正确看待。我还是劝大家一句话，你既然选择了干企业，就不要过多的考虑当官问题。齐心协力，扎实苦干，把企业搞好了，效益提高了，靠劳动得到更多的实惠就算不错。

　　4、在提高素质上，不愿刻苦，缺乏紧迫感。人才是第一资源、科学技术是第一生产力。四年来，公司千方百计想方设法加快人才培养，把造就一支技术过硬、素质达标、结构合理的干部职工队伍作为一项战略任务来抓，可以说付出了大量的精力和心血。但话又说回来，无论公司采取哪种形式，都是外因，关键是干部职工是否能够坐下来，静下心思真学真懂真会，真正把学习作为一种需要、一种能力、一种责任、一种习惯。在学习业务知识上，有的以没有时间为由不去学习；有的以年龄大为由不愿学习；有的以工作忙为由不想学习；有的以自己有文凭为由不屑学习。毛泽东同志早就说过，没有文化的军队是一支愚蠢的军队，而愚蠢的军队是不能战胜敌人的。在科学技术问题上，来不得半点虚伪和造假。在前几天供电段组建时我向他们班子成员讲了这样几句话：你们要学习和掌握好供电运用专业技能，必须发扬战争年代冲山头、攻堡垒的精神；必须发扬我国60年代在大西北搞原子弹的精神；必须发扬大庆人甩掉我国贫油帽子的精神；必须发扬我国科技人员搞神九的精神。

　　5、在处理矛盾上，回避躲让，不敢触及焦点。我常讲，当领导就是一天到晚协调不完的关系，解决不完的矛盾。由于我们肩负着抓落实的责任，在工作中难免会遇到各种困难和矛盾，但我们决不能动不动就往上交，向上推，不然要我们各级领导干部干什么？有的在发现矛盾苗头时，不管不问，任其发展，甚至捂着盖着，结果越拖问题越严重；有的在处理矛盾时不敢理直气壮，畏首畏尾，怕得罪人，以至于正不压邪；有的缺乏对突发矛盾的预想和思考，一旦出现不稳定和突发事件时，便束手无策，甚至回避躲让；有的工作漂浮，考虑问题肤浅，不能及时发现和不愿承认矛盾。在最近处理留薪停职问题上，我们指名道姓地狠批了几个单位。从公司重组到现在，发生了那么多的困难和矛盾，哪一件不是我们处理解决的，哪一件我们上推到了路局，当领导不敢触及矛盾不行。再则，在查处职工违章违纪上，周口站的宋宏图和小梁庄站的姜守礼做的就很好。

　　6、在处理三者关系上，片面强调自我，个人利益至上。作为一名领导，特别是大型国有企业的领导，必须兼顾处理好国家、企业、职工三者的利益关系，该缴的税收必须如数上缴，不然国家强大靠什么？要考虑到企业的长远发展，不能分光吃净，要有所积累。要关注职工的切身利益，否则，职工难以有积极性，最终国家、企业的利益也难以实现。四年来，公司领导班子在充分考虑国家、企业利益的基础上，最大限度地不断满足和实现职工的利益，以看得见摸得着感受得到的实惠，得到了广大职工的拥护和满意，但也有极个别人片面强调自我，个人利益至上。在留薪停职、子女就业、旧房拆迁问题上，可以说不顾大局，强人所难。

　　7、在理想信念上，是非标准不清，思想道德严重滑坡。目前，受社会上一些无政府主义、自由主义、极端个人主义的影响，在我们企业里，部分同志理想信念淡薄，什么人类的理想，国家的前途，企业的发展，他人的利益，统统没有关心的必要。甚至个别人为实现自己的一己私利，是非不清，走向极端。一是偷，偷粮偷油；二是闹，合伙上访，抱团闹事；三是吓，恐吓领导，挑拨离间，令人发指。我坚信，公司领导班子的素质还没有低下到连正常的生产生活办公秩序都维持不了的地步。本周一上午，我们再次专题召开了党政联席会，重新审视了我们的决策是否有不妥的地方，究竟怎样看待当前稳定的形势，在个别人的言行面前我们应持什么态度，如何进一步做好思想稳定工作。在这些问题上，领导班子的决心是坚定的，思想认识是高度统一的。一是要积极创造条件，最大限度地满足同志们的合理需求；二是要搞好教育引导；三是对个别牵头人、组织者或对公司造成重大负面影响者，必须对当事人和所在单位的党政主要领导给予党纪政纪和经济处理，决不能让极个别人把公司目前强劲发展的大好局面破坏掉，否则，就是对广大职工的不负责任。

　　8、在班子建设上，眼界胸怀狭小，整体作用不强。加强两级领导班子建设一直是公司高度重视的一项工作，公司主要领导坚持每年与基层站段领导班子成员谈话制度，去年在三级干部大会上作了《抓基层关键在于抓中层》的专题讲话，几年来，我们始终坚持“四好班子杯”评比活动，为加强两级领导班子建设创造了条件。目前，公司各个单位领导班子建设的总体状况是好的，没有发现哪个班子因不团结而过不下去的情况，但与我们建设“四强四优”的目标还有一定差距：比如，有的班子整体合力不强，行政和党务各自为政，步调不协调，配合不密切；有的自身模范作用不强，群众基础薄弱，职工不信服；有的主要负责同志综合素质不高，不能有效发挥班子整体合力，涣散软弱；有的主官作风不民主，不愿放权；有的副职抱怨权力太少，缺乏工作积极性，不能认真履行职责；甚至有的在班子成员中亲亲疏疏、你你我我，心胸狭窄、缺乏容人之量。

　　9、在对外交往上，迷茫迟钝，恐惧发怵。漯阜铁路的伟大事业，迫切需要对外协调能力很强的各级干部。要加快复线电气化改造，需要与铁道部、路局、豫皖两省沿途三市及其各县和漯河指挥部的协调；要搞好我们的运输经营，需要与铁道部，武汉、郑州、上海等各铁路局，还有数百个客户货主打交道；要完成我们的职工保障性住房建设任务，真是有协调不完的部门，更有数不清的各道程序，没有跑断腿、说破嘴的韧劲和协调能力，不可能干成；还有处理路外伤亡事故，往往具有突发性强，群众无理要价，群体闹事等特征，需要紧紧依靠地方各级政府和公安部门才行，这些都需要我们切实提高对外协调的能力。而我们有些同志内战内行，外战外行，一说到对外协调，迷茫迟钝，恐惧发怵，不知所措。动不动用不认识、不熟悉、不了解，级别不够来推脱搪塞，推给领导。要知道，脸皮是磨出来的，协调能力是逼出来的、练出来的。李俊坦同志在职工保障性住房建设上是出了大力的，没有这样一个同志，工作就很难推动。

　　10、在公司重组上，不顾大局，隔阂阴影存在。漯阜铁路重组，是加快中部崛起，提高运输能力，增加经济效益的需要，经过几年的艰辛努力，我们能把原来两个不同体制、不同风俗习惯、不同标准制度的地铁公司拢在一起，形成团结和谐、加快发展的局面实在不易，靠的是公司领导班子的坚强团结、公平公正地处理各种问题和全体同志顾全大局的高尚境界。对目前的好形势大家应该倍加珍惜。但也有极个别人从内心深处，骨子里隔阂阴影依然存在，以上这些，迫切需要我们在加强企业文化建设的过程中，加以纠正和解决。